Ìý
Ìý
Sevgili Aday Öğrenciler...
Üniversiteye adım atacağınız bu günlerde geleceğiniz bir bakıma belirleyecek olan meslek seçimi aşamasına gelmiş bulunuyorsunuz. Bu aşamada doğru karar vermek gerçekten sizler açısından önemlidir. Denizcilik mesleği ile ilgili size bazı bilgiler vermek istiyorum;
Denizcilik; tarihin derinliklerinden gelen araştırmacı, yönetici ve liderlik vasıfsaları öne çıkan bir o kadar da zorluklar karşısında karar verebilme özelliklerine sahip olmayı gerektiren bir meslektir. Bu mesleği seçen kişilerin seyahat etmeyi sevmeleri, farklı kültürlere uyum sağlayabilmeleri gerekmektedir. Başlıca çalışma alanı olan gemilerde çalışma şartları ağır ve yorucu olabilmektedir. Seçkin ve saygın bir meslek olan kaptanlık gelir bakımından yüksek maaş sağlayabilmektedir ve ayrıca iş bulma konusunda herhangi bir sorunla karşılaşılmamaktadır. Mezun olan öğrenciler okulu bitirdikleri dönemde Türk ve yabancı bayraklı gemilerde çalışmaya başlamaktadırlar.
Bölümümüzü bitiren öğrenciler gemilerde çalışmakla birlikte denizciliğin kara sektöründede çalışabilmektedirler. Halihazırda mezunlarımızdan Limanlarda, Acentalarda, Denizcilik Şirketlerinde ve Denizcilik Genel Müdürlüğü'nde Denizcilik Sörvey Mühendisi, Liman Devleti Kontrolörü olarak çalışmaktadırlar.
Üniversite giriş sınavında bölümümüzü kazanan öğrenciler kayıt yaptırabilmek için "Gemiadamı Sağlık Yoklama Belgesini" almaları gereklidir. Renk körü vb. nedenler ile Gemiadamı Sağlık Yoklama Belgesini alamayan öğrenciler ÖSYM tarafından aynı dönem içerisinde tercih formundaki bir alt tercihine yerleştirilir. Kayıt yaptıran öğrenciler ise KTÜ Yabancı Diller Bölümü tarafından yapılan sınava girebilirler. Bu sınavda başarılı olan öğrenciler direkt olarak 1. sınıfa kayıt yaptırır. Başarısız veya hazırlık sınıfı okumak isteyen öğrenciler ise 1 yıl süre ile İngilizce Hazırlık sınıfı okurlar.
Dört yıllık lisans eÄŸitimi süresince öğrenciler üniformalı okumak zorundadırlar. KTÜ Deniz UlaÅŸtırma İşletme MühendisliÄŸi Bölümü'nde yatılılık zorunlu deÄŸildir. Ancak isteyen öğrenciler Kredi Yurtlar Kurumuna baÄŸlı yurtlarda kalabilirler.Ìý
Bölüm ve meslekle ilgili soruları e-posta ile veya telefonla sorabilirsiniz. Eğer imkanınız olursa randevu alarak karşılıklı görüşme ile bilgilendirmekten mutluluk duyarız.
·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Amaçlarımız
Denizcilik Sektörlerinin ihtiyaç duyduğu araştırıcı ve uygulayıcı, meslek bilgileri yanında çalıştığı alanı tamamlayıcı diğer alanlarla da ilgili, teorik bilgi yanında uygulamaya da yönelik alt yapı ile donanmış, İngilizce okuyup yazabilecek ve uluslararası entegrasyonu sağlayabilecek, iyi bilgisayar kullanabilen, sektörüyle ilgili güncel sorunları izleyebilen ve çözüm üretme becerisine sahip olan, en az bir alt sektörel konuda uzmanlaşmış, proje üretme, hazırlama, uygulama ve yazma niteliği olan, ekip çalışmasına yatkın, kendine güvenen ve rekabete hazır, dürüst, mesleğini ve insanları seven elemanlar yetiştirmektir.
Ìý
Öğ°ù±ð²Ô³¦¾±±ô±ð°ù¾±³¾¾±³ú
Öğ°ù±ð²Ô³¦¾±±ô±ð°ù¾±³¾¾±³úÌýtopluluklar oluÅŸturarakÌýmesleki organizasyonlarla iletiÅŸimlerini sürdürmekte ve etkinlikler düzenlemektedirler. Kalite politikamız gereÄŸi bir adet Kalite Okul TemsilcisiÌýöğrencimiz vardır.
Ìý
Akademisyenlerimiz
Öğretim elemanlarımız verdikleri derslerin yanı sıra bilimsel araÅŸtırmalarını da yürüttükleri veya almaya çalıştıkları KTÜ BAP, TÜBİTAK ve SANTEZ projeleri ile sürdürmektedirler. AB çerçeve programlarındaki projelere baÅŸvurma çalışmaları sürerken yurt dışındaki bazı üniversitelerle de ortak çalışmalar ve iÅŸbirlikleri kurulmaktadır. Bölüm bünyesinde 3 adet Profesör, 2 adet Doçent,ÌýÌý1 adet Dr. Öğretim Üyesi, 2 adet Öğretim Görevlisi, 7 adet AraÅŸtırma Görevlisi olmak üzere 15 adet öğretim elemanı bulunmaktadır.Ìý
Ìý
Anabilim Dallarımız
Ìý
Ìý
Staj Programı
Deniz UlaÅŸtırma İşletme MühendisliÄŸi Bölümü müfredatı STCW 78 / 2010 düzenlemeleri (Gemiadamlarının ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾i Belgelendirilmesi ve Vardiya Tutma Standartları) SözleÅŸmesi'ne göre hazırlanmıştır. Bölüm öğrencileri I. Sınıfı tamamladıklarında 6 ay süreli 15 kredilik I. Deniz Stajını, III. Sınıfın güz dönemini tamamladıklarında yine 6 ay süreli 30 kredilik II. Deniz stajını yaparlar. Böylece öğrenciler, eÄŸitim-öğretimin ilk basamağı olan STCW 78 in A-II/1 Bölümünü tamamlamış olurlar. Bu duruma gelen öğrenciler Gemiadamları Sınavları Merkezi tarafından yürütülen Uzakyol Vardiya ZabitliÄŸi sınavına girmeyi hak kazanırlar.
Ìý
Değişim Programları
Üniversitemizde öğrenci değişim programları Dış İlişkiler Ofisi Değişim Programları Koordinatörlüğü tarafından yürütülür. Değişim programları öğrencilerimize yurtiçi ve yurttışından eğitim alma ve staj yapma olanağı sağlar. Değişim Programları Koordinatörlüğü bünyesinde:
olmak üzere 3Ìýfarklı birimÌýyer almaktadır.Ìý DeÄŸiÅŸim programları hakkında ayrıntılı bilgi almak için üniversitemizinÌýDeÄŸiÅŸim Programları Koordinatörlüğü sayfasına bakabilirsiniz.
Ìý
Ders Bilgileri
Bölümümüze ait Ders Bilgi Paketleri, Ders Müfredatları, Ders Uyum Programları, Ders Katologları içinÌý
Ìý
Deniz UlaÅŸtırma İşletme MühendisliÄŸi Bölümü simülatör ve laboratuvar eÄŸitimlerini Trabzon'un Sürmene İlçesinde modern bir yerleÅŸke de eÄŸitim vermektedir. YerleÅŸkede öÄŸrenci uygulamalarına yönelik, en son teknolojiyle donatılmış simülatör sistemleri, seyir, denizde güvenlik, gemicilik ve bilgisayar laboratuvarın yanında, yangın eÄŸitim ünitesi ile gemi terk sisteminden oluÅŸan Denizde Güvenlik ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Merkezi bulunmaktadır. Ayrıca YerleÅŸkemizde öÄŸrencilerin barınma ihtiyacını karşılayan modern bir yurt binası ve sportif faaliyetleri yerine getirebilecekleri bir kapalı spor salonu mevcuttur. Bölümdeki eÄŸitim-öÄŸretimin IMO STCW 78/95 konvansiyonuna uygunluÄŸu, Denizcilik MüsteÅŸarlığı Bağımsız Denetleme Kurulu tarafından onaylanmıştır. Ayrıca Bölümde, Uluslararası Derecelendirme KuruluÅŸu olan RINA tarafından onaylanan ISO 9001-2000 Kalite Yönetim Sistemi uygulanmaktır.
Köprüüstü Simülatörü
Bölüm öÄŸrencileri ve gemi adamları için teorik bilgilerin simülasyon tekniÄŸi kullanılarak yönetim seviyesinde bilgi ve becerilerinin geliÅŸtirilmesi amacı ile kurulmuÅŸ bir eÄŸitim merkezidir. Farklı tip gemi modelleriyle, dünyadaki farklı seyir bölgelerinde gemi köprü üstü simülasyonu ile operasyon ve iÅŸletmeye yönelik kabiliyetlerin teoriden pratiÄŸe aktarılarak geliÅŸtirilmesine amaçlanmıştır. ÖÄŸrenci ve kursiyerler için köprü üstü cihaz tanıtımı, Köprü üstü vardiya tutma standartları ve köprü üstü takım yönetimi eÄŸitimi, ARPA Radar kullanma, ECDIS (Elektronik harita gösterim ve bilgi sistemi) ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾i, Köprü üstü acil durum yönetimi, gemi manevrası ve farklı meteorolojik ÅŸartlarda gemi kullanma eÄŸitimleri verilmektedir. Senaryolar ders veya kurs içeriklerine göre farklı niteliklerde hazırlanmaktadır. Yapılacak eÄŸitime göre önceden hazırlanmış senaryolar öÄŸrencilere uygulatılır. Bu uygulamalar sırasında yapılan tüm iÅŸlemler ve haberleÅŸme kayıt altına ve sonrasında öÄŸrencilerle öÄŸretim elemanları tarafından deÄŸerlendirilir. Simülatör sistemi aynı zamanda GMDSS ünitesi ile paralel çalışmakta olup ortak senaryo hazırlama ÅŸansı saÄŸlamaktadır.
Seyir Laboratuvarı, Seyir derslerinin uygulamalarının yapıldığı laboratuvardır. Seyir ile ilgili kitap harita ve diÄŸer dokümanlar bulunmaktadır.
Modern gemi donanım ve iÅŸlemlerinin öÄŸrencilerin pratiÄŸini arttırmaya yönelik uygulamaların yapıldığı laboratuvardır. 35 öÄŸrenciye aynı anda eÄŸitim verebilecek kapasitede olup gemicilikle ilgili malzemeler bulunmaktadır.
Denizde Güvenlik Laboratuvarında, gemilerde kullanılan emniyet ekipman ve malzemeleri bulunmaktadır. Bu laboratuvardaki malzemeler öÄŸrenci uygulamalarında kullanılmaktadır. Emniyet malzemelerinin kontrolü bakımı gibi uygulamalar burada yapılmaktadır.
Denizcilik Kimyası Laboratuvarı
Denizcilik kimyası laboratuvarında temel kimya uygulamaları yapılmaktadır. Bununla birlikte su analizleri ve gemilerde gerekli olan ölçüm iÅŸleri yapılmaktadır.
Petrol Kirliliği Laboratuvarı
Petrol kirliliÄŸi laboratuvarında, gemilerden petrol dökülmesi ve dağılımı, temizleme teknikleri ve kullanılan ekipman ve malzemeler tanıtılmakta ve öÄŸrencilere kullandırılmaktadır. Bunun yanı sıra bu laboratuvarda biliÅŸsel amaçlı olarak petrol dökülmesi simülasyonları yapılmakta olup risk tespiti ve yönetimi konularında çalışılmaktadır.
SINDEL marka GMDSS ünitesi bünyesinde gemiden gemiye, karadan gemiye ve gemiden karaya haberleÅŸme yapabilecek bir sistemdir. Senaryolar gereÄŸi hazırlanan haberleÅŸme simülasyonları öÄŸrenci ve kursiyerlere uygulanmaktadır. Bu simülasyonlar aynı zamanda gemi yönetimi uygulamalarında haberleÅŸme sistemlerini aktif kullanımını saÄŸlamaktadır.
Tanker TRANSAS LCHS 4000 Simülatörü sıvı yük tankerlerinin ve gaz taşıyıcı gemilerinin güvenli ve verimli bir ÅŸekilde fonksiyonlarını yerine getirmeleri için eÄŸitim kısımlarını yerine getirmelerini içerir. Sıvı yük elleçleme simülatörü tanker genel donanımlarının sistemlerinin ve tankerin çalışma prensiplerinin öÄŸrenilmesi ve pratik eÄŸitimi için kullanılmaktadır. Sistemin pratik eÄŸitimi ve mekanizmanın kontrolü acil durum istasyonu ve standart operasyon durumlarındaki yük elleçleme performansı için doÄŸrulanabilir ve ayrıca uygulanabilir.
Simülatörde gemi yükleme ve tankların hesaplanması ve gemi omurgasının gücü yükleme kontrol sistemi tarafından bulunur. Bu programın dahiline STCW -95, B1/12, I 40 (2,3) ün gerekleri yüklenmiÅŸtir. Transas LCHS gerçek gemi yükleme hesapları, dünya çapında 4000 gemi operasyonlarını bire bir aynı olmasıyla övünmektedir. Bu program, gemi yüklemedeki gerekli olan stabilite hesaplarını saÄŸlam ve güvenli bir ÅŸekilde saÄŸlamaktır.
Makine Dairesi TRASAS ERS 4000 Makine simülatörü STCW 95 konvansiyonu ve kodlarının gerekleri ile uyumludur. Bu simülatörün eÄŸitim maddelerinin kapsamı makine dairesi personelinin STCW 95 'in bölüm 3'teki IMO Model 2.07;2.08;7.02;7.04'unda tanımladığı ÅŸekilde olmasına yardımcı olmak ve ayrıca çarkçıların operasyon eÄŸitimlerini kolaylaÅŸtırma için gerekli eÄŸitimlerin verilmesine olanak saÄŸlar. ERS 4000 Det Norske Veritas 'ın A klass ile sertifikalandırılmıştır.
ERS 4000 'in gerçeÄŸe uygun davranmanın ve hareket etmenin mümkün olduÄŸu yüksek seviyesi , çarkçı eÄŸitimlerinin birbirini takip eden seviyelerle ilerletilmesine ve geliÅŸtirilmesine imkân vermektedir.
Gemi Terk ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Merkezi KTÜ Deniz bilimleri Fakültesi Çamburnu YerleÅŸkesinin bulunduÄŸu Çamburnu limanında bulunmaktadır. Bu eÄŸitim merkezinde 1 adet kapalı filika, 1 adet can salı mayna istasyonu ve 1 adet kurtarma botu bulunmaktadır. Kapalı filika elektrik ve elle çalışan bir matafora sistemine sahiptir. 24 kiÅŸilik olan kapalı filika makine ve dümen sistemine sahiptir. Bu merkezde öÄŸrencilere ve kursiyerlere uygulamalı gemi terk eÄŸitimleri yapılmaktadır. Filikanın maynaya hazırlanması personelin güvenle filikaya alınması ve mayna iÅŸlemlerinin yanı sıra filikanın güverteye alınması ve vira iÅŸlemleri uygulamalı olarak yapılmaktadır.
ÖÄŸrencilerin spor etkinliklerini yapabilmeleri ve beden yeterliliklerini koruyabilmeleri için hazırlanmış olan bir merkezdir. Spor salonu 300 kiÅŸilik tribüne sahip olup müsabakalar için gerekli olan 2 adet soyunma odası ve duÅŸlar bulunmaktadır. ÖÄŸrencilerin beden eÄŸitimi dersinde kullanılması yanı sıra diÄŸer boÅŸ zamanlarda serbest olarak öÄŸrencilerin hizmetine sunulmaktadır. Spor salonu olimpik karşılaÅŸmaların yapılabilmesine olanak verecek teknik özellikleri bünyesinde barındırmaktadır. Spor salonu bünyesinde öÄŸrencilerin kültür fizik ve ağırlık çalışmaları yapabilmelerini saÄŸlayan bir salon bulunmaktadır. Yüzme sporu öÄŸrencilerin raÄŸbet ettiÄŸi spor etkinliklerinden birdir.
Mezunların büyük bir bölümü (% 75) Türk ve yabancı bayraklı gemilerde Uzakyol Vardiya Zabiti, Uzakyol 1. Zabit ve Uzakyol Kaptan olarak çalışmaktadırlar, % 15 lik bölümü ise Denizciliğin kara sektöründe hizmet vermektedirler. Mezunların diğer geri kalanları ise farklı sektörlerde çalışmaktadırlar. Sektördeki gemiadamı açığının fazla olması ve bu açığın her geçen gün artması nedeni ile mezunların istihdamında zorluk yaşanmamaktadır.
Ayrıca mezunlarımız, belirli sürelerde gemide zabit/kaptan olarak çalıştıktan sonra Denizcilik Genel Müdürü, denizcilik şirketinde personel müdürü, yurt içi ve yurt dışı üniversitelerde akademisyen, Panama Konsolosluğunda Gemi Mürettebatı Yetkilisi ve sahil güvenlikte muvazzaf subay, liman başkanı ve denizcilik sörvey mühendisi olarak kariyerlerine devam etmektedirler.
Karadeniz Teknik Üniversitesi Balıkçılık Teknolojisi MühendisliÄŸi, Makine MühendisliÄŸiÌýveyaÌýGemi İnÅŸaatı ve Gemi Makineleri MühendisliÄŸi öğrencileriÌýYan Dal ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾i yapma ÅŸartlarını saÄŸlamak kaydıyla Deniz UlaÅŸtırma ve İşletme MühendisliÄŸi Yan Dal ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ine hak kazanırlar.
Ìý
Yan Dal programına başvuru, kabul ve kayıt koşulları;
MADDE 14Ìý(1)
a)Ìýİlgili bölüm her akademik yılda Haziran ayının ortasına kadar kontenjanları belirler ve Temmuz ayının başından itibaren kontenjanlar Öğrenci İşleri Daire BaÅŸkanlığı tarafından internet ortamında duyurulur.
b)ÌýYan dal programına baÅŸvurular akademik takvimde öngörülen tarihte, doÄŸrudan veya Öğrenci İşleri Daire BaÅŸkanlığının internet sayfasında açılan ilgili linkten elektronik olarak yapılabilir.
c)ÌýYan dal programına, baÅŸvurduÄŸu yarıyıla kadar aldığı lisans programındaki tüm kredili dersleri baÅŸarıyla tamamlamış olan öğrenciler baÅŸvurabilir. Öğrencinin yan dal programına baÅŸvurabilmesi için baÅŸvuru sırasındaki genel not ortalamasının en az 2.60 /4.00 olması gerekir.
ç)ÌýÖğrenci, duyurulmuÅŸ olan yan dal programına anadal lisans programının en erken üçüncü yarıyılın başında veya en geç altıncı yarıyılın başında baÅŸvurabilir.
d)ÌýGerekli koÅŸulları saÄŸlayan öğrencilerin baÅŸvuruları Öğrenci İşleri Dairesi BaÅŸkanlığınca iÅŸleme konulur.
e)ÌýYan dal programına kabul iÅŸlemi baÅŸvurulan bölümün önerisi ve ilgili fakülte yönetim kurulu kararıyla tamamlanır. Hak kazanan öğrenciler akademik yılın baÅŸlangıcından bir hafta önce, yedekleri ile birlikte ilan edilir. Her öğrenci bir kez asil ve bir kez de yedek listesinde yer alabilir. İlan edilen tarihte öğrenciler hak kazandıkları programı kabul ettiklerine dair dilekçe ile Öğrenci İşleri Daire BaÅŸkanlığı'na baÅŸvurarak kesin kayıtlarını yaptırırlar. Asil öğrencilerden yan dal programına kesin kayıt yaptırmayan öğrenciler olması durumunda bir defaya mahsus kayıt yapmaya hak kazanan yedek öğrenciler kesin kayıt tarihleri ile birlikte Öğrenci İşleri Daire BaÅŸkanlığı tarafından duyurulur ve kayıt kabulleri alınır.
g)ÌýYan dal programına yapılan baÅŸvuru sayısının kontenjanı aÅŸması halinde öncelikle genel not ortalamasına, ortalamanın eÅŸitliÄŸi halinde öğrencinin tamamlamış olduÄŸu toplam kredisine bakılır. Fazla kredi tamamlamış olan öğrencilere öncelik verilir. Toplam kredi sayısının da eÅŸit olması halinde yükseköğretim kurumuna girdiÄŸi yıldaki ÖSYM sonuç sıralaması dikkate alınarak seçim yapılır.Ìý
Kontenjan ve diÄŸer ilgili ÅŸartları öğrenmek içinÌý/oidb/ciftanadalyandal adresine ulaÅŸabilirsiniz.
Ìý
.
Deniz UlaÅŸtırma İşletmeÌýMühendisliÄŸi %30Ìýİngilizce Programı Yıllar İtibarı ile Merkezi YerleÅŸtirme Kontenjan ve Taban Puanları |
||||||||
2021 |
2022 |
2023 |
||||||
Kontenjan |
0,12 Katsayı ile |
Taban Puanı |
Kontenjan |
0,12 Katsayı ile |
Taban Puanı |
Kontenjan |
0,12 Katsayı ile |
Taban Puanı |
80+2 |
303,67188 |
347,57836 |
80+2 |
375,91768 |
412,96430 |
80+2 |
393,46894 |
428,96303 |
Bölümümüz ile ilgili YÖK Atlas üzerinden bilgi almak içinÌý