Ñ©ÀæÊÓÆµ

aday öğrenci

Genel Bilgi

 

 

KTÜ Makina MühendisliÄŸi Bölümü, 1963 yılında Makina-Elektrik Fakültesi bünyesinde kurulmuÅŸtur. 1969-1970 eÄŸitim-öÄŸretim yılında lisans, 1980-1981 eÄŸitim-öÄŸretim yılında lisansüstü faaliyete baÅŸlamış olup, ülkemizin en eski üçüncü makina mühendisliÄŸi bölümü olma özelliÄŸine sahiptir. 1982 yılında Mühendislik-Mimarlık Fakültesi altında, 2005 yılından itibaren de Mühendislik Fakültesi bünyesinde eÄŸitim-öÄŸretime devam etmektedir.

Bölümümüz 6800 m2 alan üzerine inÅŸa edilmiÅŸ olup, 12500 m2 kullanım alanına sahiptir. Bölüm bünyesinde, Termodinamik, Malzeme Bilimleri, Konstrüksiyon ve İmalat, Makina Teorisi ve DinamiÄŸi, Mekanik, Otomotiv ve Enerji anabilim dalları vardır.

·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾-öÄŸretim ve bilimsel araÅŸtırmanın kalitesinin yükseltilmesine ve sürekli iyileÅŸtirilmesine yönelik olarak baÅŸlatılan akreditasyon çalışmaları sonucunda, bölümümüz MÜDEK (Mühendislik ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Programları DeÄŸerlendirme ve Akreditasyon DerneÄŸi) tarafından 2008 - 2013 ve 2015 - 2026 yılları için akredite edilmiÅŸ olup, EUR-ACE Avrupa tanınırlık etiketine sahiptir.

Bölümümüzde örgün öÄŸretim lisans programı sürdürülmektedir. Hazırlık sınıfı olan programda derslerin %30 u ingilizce olarak verilmektedir.

 

·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Öğretim

·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Amaçlarımız

KTÜ Makina MühendisliÄŸi Bölümü, üniversitenin özgörevi ve bölümün program çıktıları ile uyumlu olarak, aÅŸağıdaki program eÄŸitim amaçlarını belirlemiÅŸtir. Mezuniyet sonrası birkaç yıl içinde KTÜ Makina MühendisliÄŸi mezunları:

  • Sürekli öÄŸrenme ve kendini yenileme anlayışı ile mesleki ve akademik kariyerlerinde geliÅŸme gösterebilecekler, teknolojik geliÅŸmeleri izleyebileceklerdir.
  • Mesleki konulardaki araÅŸtırma, geliÅŸtirme faaliyetlerinde, ürün tasarımında ve proje uygulamalarında ulusal ve uluslararası düzeyde etkin görev alabilecek, etkili iletiÅŸim kurabilecek ve disiplinler arası takımlarda çalışabileceklerdir.
  • Mesleki ve sivil toplum kuruluÅŸları ile iÅŸbirliÄŸi içinde olabilecek, giriÅŸimci yaklaşımla yeni iÅŸ sahaları oluÅŸturabilecek ve öncelikli alanlarda çalışmalar yaparak endüstriyel geliÅŸmeye katkı saÄŸlayabileceklerdir.
  • Sosyal, çevresel, ekonomik etkenleri ve etik deÄŸerleri, hukuksal sonuçları gözeten çalışma anlayışı ile mesleÄŸin geliÅŸimine ve toplumun yaÅŸam kalitesinin yükseltilmesine katkıda bulunacaklardır.

&°¿³Ü³¾±ô;ÄŸ°ù±ð²Ô³¦¾±±ô±ð°ù¾±³¾¾±³ú
&°¿³Ü³¾±ô;ÄŸ°ù±ð²Ô³¦¾±±ô±ð°ù¾±³¾¾±³ú SAVSİSTEK, ARGE ve ENERJİ TEKNOLOJİLERİ TOPLULUÄžU gibi topluluklar oluÅŸturarak uluslararası ve ulusal mesleki organizasyonlarla iletiÅŸimlerini sürdürmekte ve etkinlikler düzenlemektedirler. Ayrıca TUSAÅž  tarafından bölümümüzde kurulan İHA teknolojileri ve Termal Yönetim Sistemleri laboratuvarinda öÄŸrenciler proje çalışmalarını yapabilmektedir.

Akademisyenlerimiz
ÖÄŸretim elemanlarımız verdikleri derslerin yanı sıra bilimsel araÅŸtırmalarını da yürüttükleri veya almaya çalıştıkları KTÜ BAP, TÜBİTAK ve SANTEZ projeleri ile sürdürmektedirler. AB çerçeve programlarındaki projelere baÅŸvurma çalışmaları sürerken yurt dışındaki bazı üniversitelerle de ortak çalışmalar ve iÅŸbirlikleri kurulmaktadır.

Anabilim Dallarımız

  •  Enerji
  •  Konstrüksiyon ve İmalat
  •  Makina Teorisi ve DinamiÄŸi
  •  Malzeme
  •  Mekanik
  •  Otomotiv
  •  Termodinamik

Staj Programı
KTÜ Mühendislik Fakültesi öÄŸrencilerinin lisans derecesini alabilmeye hak kazanabilmeleri için tamamlamaları gerekli ders kredisi yanında Karadeniz Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Staj Yönergesi kuralları çerçevesinde, Mühendislik eÄŸitimlerine katkıda bulunacak ÅŸekilde, pratik bilgi ve becerilerini artırmak amacıyla, staj (pratik çalışma) yapmaları zorunludur.
&°¿³Ü³¾±ô;ÄŸ°ù±ð²Ô³¦¾±±ô±ð°ù¾±³¾¾±³úin mezuniyeti için gerekli olan toplam staj (pratik çalışma) süresi 60 (altmış) iÅŸ günüdür. Staj yapacak öÄŸrenciler bir staj döneminde (iki yarıyılı kapsayan bir yıllık süre içerisinde) ara vermeden en az yirmi (20) iÅŸ günü ve en çok kırk (40) iÅŸ günü staj yapabilirler.
Staj programı ile birlikte öÄŸrencilerimiz yurtiçi ve yurttışı birçok kurum ve ÅŸirkette staj imkanı bulabilmektedir.

Değişim Programları
Üniversitemizde öÄŸrenci deÄŸiÅŸim programları Dış İliÅŸkiler Ofisi DeÄŸiÅŸim Programları KoordinatörlüÄŸü tarafından yürütülür. DeÄŸiÅŸim programları öÄŸrencilerimize yurtiçi ve yurttışından eÄŸitim alma ve staj yapma olanağı saÄŸlar. DeÄŸiÅŸim Programları KoordinatörlüÄŸü bünyesinde:

  • 1) Erasmus+ DeÄŸiÅŸim Programı Birimi
  • 2) Farabi DeÄŸiÅŸim Programı Birimi
  • 3) Mevlana DeÄŸiÅŸim Programı Birimi

olmak üzere 3 farklı birim yer almaktadır.  DeÄŸiÅŸim programları hakkında ayrıntılı bilgi almak için üniversitemizin DeÄŸiÅŸim Programları KoordinatörlüÄŸü sayfasına bakabilirsiniz.

Ders Bilgileri
Bölümümüze ait lisans ders programlarına ulaÅŸmak için ³Ùı°ì±ô²¹²âı²Ôı³ú.

2022-2023 Yılı Başarılarımız

  • Ortahisar ile 2023 Tübitak Efficiency Challenge Verimlilik Pist Rekoru (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Spectron ile 2023 Shell Eco-Marathon Avrupa & Africa Urban Concept Electric Kategorsi Altıncılık (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Syra ile 2022 Tübitak Efficiency Challenge Performans İkincilik BaÅŸarı & Ödüller (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Syra ile 2022 Tübitak Efficiency Challenge Tanıtım ve YaygınlaÅŸtırma Ödülü (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Simurg ile 2022 Shell Eco-Marathon Avrupa Spirit of the Event Award (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Simurg ile 2022 Shell Eco-Marathon Avrupa Electromobil Kategorisi Altıncılık (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Saura ile 2021 Tübitak Efficiency Challenge Performans Birincilik (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Saura ile 2021 Tübitak Efficiency Challenge Yerlilik ve TeÅŸvik Üçüncülük (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)
  • Saura ile 2021 Tübitak Efficiency Challenge Tanıtım ve YaygınlaÅŸtırma Ödülü (Enerji Teknolojileri TopluluÄŸu)

 

 

 

Laboratuvar ve Uygulama


  

Lisans ve Lisansüstü Laboratuvarlarımız 

 

Makina MühendisliÄŸinde Deneyler dersleri kapsamında öÄŸrencilere; Akışkan Borusu ve Vantilatör, Akışkan Yatağında AkışkanlaÅŸtırma, Isı İletim Katsayısının Belirlenmesi deneyleri yaptırılmaktadır.306 m2 alana sahip laboratuvarda bulunan açık devreli, sesaltı bir rüzgar tünelinde model ölçeÄŸinde aerodinamik deneyler gerçekleÅŸtirilebilmektedir. Kızgın tel anemometresinin bulunduÄŸu laboratuvar; sıcaklık, hız ve basınç ölçümlerinde kullanılan cihaz ve ölçü aletleri ile, lisans öÄŸrencilerinin Tasarım Projesi ve Bitirme çalışmalarında ve lisansüstü çalışmalarda etkin bir ÅŸekilde kullanılmaktadır.

306 m2 alana sahip bu laboratuvarda, Makina MühendisliÄŸinde deneyler dersleri kapsamında öÄŸrencilere, Taşınım ve Işınımla BirleÅŸik Isı Transferi, Paralel-Zıt Akışlı Isı EÅŸanjörü, DoÄŸal ve Zorlanmış Taşınım Yoluyla Isı Transferi, İklimlendirme, Çapraz Akışlı Isı EÅŸanjörü, Kaynama ve YoÄŸuÅŸmada Isı Transferi deneyleriyaptırılmaktadır. Lisans öÄŸrencileri Bitirme Çalışmalarında ve Tasarım Projelerinde, lisansüstü öÄŸrencilerin tez çalışmalarında laboratuvar olanaklarından büyük ölçüde yararlanmaktadırlar. Ayrıca, bu laboratuvarda kurulu bulunan bir deney düzeneÄŸinde “Fındık kurutma ÅŸartlarının belirlenmesi” konusunda deneysel çalışmalar yapılabilmektedir.
 

1056 m2 alana sahip bu laboratuvarda; Malzeme Bilgisi ve Üretim Yöntemleri derslerinin deneylerinin yanı sıra, Makina MühendisliÄŸinde Deneyler dersleri kapsamında Tahribatlı Malzeme Muayenesi ve Tahribatsız Malzeme Muayenesi deneyleri yapılmaktadır. Ayrıca, deneysel olarak bitirme, proje ve tez çalışması yapan lisans ve lisansüstü öÄŸrencileri laboratuvarda bulunan bütün cihaz ve olanaklardan yararlanmaktadır. Malzeme ve İmal Usulleri Laboratuar’ında ışık mikroskobu, taramalı elektron mikroskobu (SEM), çekme-basma deney düzeneÄŸi, sertlik ölçüm cihazı, darbe deney cihazı, ultrasonik hata algılayıcısı, tav fırını ve kaynak makinesi gibi cihazlar bulunmaktadır. Bu cihazlar içerisinde yer alan mikroskoplar; malzemelerin iç yapılarının ve bu yapıları oluÅŸturan fazların incelenmesi ve analiz edilmesi; çekme-basma, sertlik ve darbe deney cihazları malzemelerin sertlik, mukavemet, süneklik ve darbe enerjilerinin ölçülmesi; ultrasonik hata algılayıcısı malzemelerde bulunan iç hataların belirlenmesi; tav fırınları ısıl iÅŸlem uygulamaları; kaynak makineleri ise metal parçaların birleÅŸtirilmesi amacıyla kullanılmaktadır.

Konstrüksiyon ve İmalat Anabilim Dalına bünyesinde bulunan 270 m2 alana sahip laboratuvarda; Mühendislik Çizimi, Makina Tasarımı, Bilgisayar Destekli Tasarım ve Makina Elemanları Derslerinde öÄŸrencilere verilen teorik bilgilerin desteklenmesine yönelik düzenekler mevcut olup, Makina MühendisliÄŸinde Deneyler dersleri kapsamında Radyal Kaymalı Yatak ve Hidrolik Servo Mekanizmalar deneyleri yaptırılmaktadır. Lisans ve lisansüstü öÄŸrencilerinin proje, bitirme çalışması ve tez kapsamında yapmakta oldukları deneysel çalışmalar ve prototip makinelerin imali gerçekleÅŸtirilmektedir.

Radyal Kaymalı Yatak Yorulma test düzeneÄŸinde, dinamik yükleme ile yatakların ömürlerinin testleri; Kam Mekanizmaları Analizleri ve Katkılı Motor YaÄŸları test düzeneÄŸinde katkılı yaÄŸların performans testleri gerçekleÅŸtirilebilmekte ve optimum tasarım koÅŸulları belirlenebilmektedir. Üç boyutlu tarama cihazı ile belli boyutlardaki cisimlerin yüzey profilleri bilgisayara aktarılabilmektedir.

CNC torna tezgahı, CNC vargel tezgahı, pres, taÅŸlama, elektrik ark kaynağı, TIG kaynağı, MIG kaynağı, alüminyum kaynağı yapma imkanları mevcut olup, tork anahtarı kalibrasyonları ve hassasiyet tespiti yapılabilmektedir.

216 m2 alana sahip bu laboratuvarda bulunan Basit Moment, Çubuk Burulma, KiriÅŸ Kuvvetleri Belirleme, Eksantrik Çubuklarda çökme, Askılı Moment ve Burulma deney düzenekleri Statik ve Mukavemet derslerinin uygulamalarında ve bitirme çalışmalarında kullanılmaktadır.

Foto elastik Gerilme Analizi Cihazı ve Çarpma Deney Sistemi, lisansüstü çalışmalarda kullanılmaktadır. Foto elastik Gerilme Analizi Cihazı ile makina elemanlarında yüklemeler sonucu oluÅŸan gerilmeler, foto elastisite tekniÄŸi kullanılarak belirlenebilmektedir. Deforme olan parçanın yüzeyine yapıştırılan bir plastik maddenin yüzeyinde ışığın kırılması/yansıması sonucu oluÅŸan renk tayflarının belirlenen bir kalibrasyonla karşılık geldiÄŸi gerilmeler hesaplanabilmektedir. Çarpma Deney Sisteminde ise, levhaların delinme direnci ve tüp gibi parçaların enerji sönümleme kabiliyetleri ile taşıyabilecekleri en büyük kuvvetler, çarpma hızı ve ivmesi ölçülmekte, DAQ kart ve bilgisayar programı yardımıyla kaydedilebilmektedir.

96 m2 alana sahip laboratuvarda; Sistem DinamiÄŸi ve Kontrol, Makina DinamiÄŸi derslerinde öÄŸrencilere verilen teorik bilgilerin laboratuvar ortamında öÄŸrencilere tanıtılması ve uygulanmasına yönelik olarak; ters sarkaç sistemi, dijital doÄŸrusal titreÅŸim sistemi, servo motor kontrol eÄŸitim seti düzenekleri bulunmaktadır. Makina MühendisliÄŸinde Deneyler derslerinde öÄŸrencilere Mekanik TitreÅŸimler ve Jiroskop deneyleri yaptırılmaktadır. Laboratuvarın olanakları öÄŸrencilerin deneysel proje ve bitirme çalışmalarında kullanılmaktadır.

Bölüm bünyesinde bulunan ve sürekli yarışmalara katılan robotik topluluÄŸunun yaptığı mobil robot çalışmaları, PLC otomasyonlu esnek üretim sistemi, Ardunio ile bilgisayar kontrollü akıllı sera sistemi, otomatik garaj kapısı ve akıllı ev kapı kilit sistemi gibi öÄŸrencilerin uygulamalı proje çalışmalar bu laboratuvarda gerçekleÅŸtirilmektedir.

Lisansüstü öÄŸrenciler, araÅŸtırma çalışmalarını bu laboratuvara ek olarak yeni oluÅŸturulan Akıllı Malzemeler ve Kontrol laboratuvarında sürdürmektedirler. ´¡°ù²¹ÅŸ³Ùı°ù³¾²¹ yapma yeteneklerini artırmak için lisans öÄŸrencilerinin de dahil edildiÄŸi bu çalışmalardan bazıları, Yapay kasların modellenmesi ve kontrolü, Beyin bilgisayar arayüzü çalışmaları, Akış kontrolü ve TitreÅŸim analizi ve kontrolüdür.

Bu laboratuvarda bulunan cihazlardan bazıları, Osiloskoplar, DSpace veri toplama sistemi, xPC target veri toplama sistemleri, Lazer mesafe ölçerler, Mikro hassasiyette kuvvet ölçerler, Mobil Gürültü ve TitreÅŸim ölçüm cihazı, 12 Kanallı TitreÅŸim ölçüm cihazı ve analiz yazılımıdır.

396 m2 alana sahip bu laboratuvarda; lisans ve lisansüstü çalışmalarda kullanılabilen üç adet motor deney düzeneÄŸi bulunmakta; Makina MühendisliÄŸinde Deneyler dersleri kapsamında öÄŸrencilere Otto motoru ve Diesel motoru deneyleri yaptırılmaktadır.

Hem dizel, hem de benzinli motor olarak çalıştırılabilen tek silindirli, deÄŸiÅŸken sıkıştırma oranlı motora sahip deney düzeneÄŸinde; elektrik dinamometresiyle yükleme yapılabilmekte, orifis-manometre düzeneÄŸiyle hava debisi, ölçekli büret-kronometre yardımıyla yakıt debisi, rotametre ile soÄŸutma suyu debisi, takometre ile motor devir sayısı, terazi ile momentin belirlenmesini saÄŸlayan kuvvet ölçülebilmekte, ölçülen bu büyüklükler yardımıyla motor karakteristikleri hesaplanabilmekte, taşıt motorları ve motor geliÅŸtirme deneyleri yapılabilmektedir. Düzenek, üzerinde bulundurduÄŸu klasik ölçüm sistemleri ile öÄŸrencilerin Ölçme ve DeÄŸerlendirme dersinde gördükleri ölçüm yöntemlerinin önemli bir bölümünün uygulamasının yapılmasına olanak vermektedir.

Bir diÄŸer deney düzeneÄŸinde, mevcut 4-silindirli otomobil taşıt dizel veya benzin motorlarının deneyleri yapılabilmektedir. Hidrolik olarak yüklenebilen ve eksoz gazı kalorimetresi de olan bu düzeneÄŸe eklenen donanımlarla, motorun silindir içi basıncının krank mili açısına ve strok hacmine göre deÄŸiÅŸimleri belirlenebilmektedir.

Tek silindirli diÄŸer bir düzenekte; küçük bir benzin veya dizel motorunun karakteristikleri modern ölçüm yöntemleri ile ölçülebilmektedir. Eksoz gazı kalorimetresini de üzerinde bulunduran düzenek, bir bilgisayara baÄŸlanarak tüm ölçümler kaydedilebilmekte ve basınç-hacim, basınç-krank mili açısı deÄŸiÅŸimleri alınabilmektedir.

Küçük ölçekli biyodizel üretme düzeneÄŸi ile parametrik biyodizel üretimi gerçekleÅŸtirilebilmekte ve mevcut düÅŸen toplu viskozimetre yardımıyla üretilen biyodizelin viskozitesi belirlenebilmektedir.

Laboratuvarda taşıt motorlarının eksoz gazlarının analizlerini yapmaya yönelik eksoz gazı ölçüm cihazları ile; dizel motorlarında hassas olarak NOx ve hava fazlalık katsayısı ölçümleri, benzin motorlarında NOx, HC, CO, CO2 ve duman koyuluÄŸu ölçümleri yapılabilmektedir.

378 m2 alana sahip bu laboratuvarda; Akışkanlar MekaniÄŸi, Hidrolik Akım Makinaları ve Hidroelektrik Santraller derslerinde teorik olarak anlatılan pompa, türbin, jet akışı ve borulama sistemlerine ait uygulamalar gerçekleÅŸtirilmektedir. Bu kapsamda, lisans düzeyinde santrifüj pompa ve savaklarla debi tayini lisansüstü düzeyde ise Pelton türbini ve jet akışı deneyleri yapılmaktadır. Makina MühendisliÄŸinde Deneyler dersleri kapsamında öÄŸrencilere Santrifüj Pompa deneyi yaptırılmaktadır.

Lisans ve lisansüstü proje ve tez çalışmalarında tasarlanan sistemlerin imalatı, montajı ve deneysel ölçümleri laboratuvarın imkânları arasındadır. Laboratuvarda bulunan ekipmanlardan bazıları; basınç ve debi ölçümü için farklı çalışma aralıklarına sahip manometreler ve rotametreler, hız ölçümü için pitot tüpleridir.

432 m2 alana sahip bu laboratuvarda iki adet torna, freze, taÅŸlama, vargel, bileme, matkap tezgahları mevcut olup, lisans ve lisansüstü öÄŸrencilerinin proje ve bitirme çalışmaları kapsamında yapmakta oldukları deneysel çalışmalara ait deney numuneleri hazırlanmakta, deÄŸiÅŸik parçaların ve prototip mekanizmaların imalatı gerçekleÅŸtirilmektedir. Atölye niteliÄŸi de taşıyan bu laboratuvar, Konstrüksiyon ve İmalat Anabilim Dalı bünyesinde verilmekte İmalat Teknolojisi dersinin uygulamalarına olanak saÄŸlamaktadır.

Mezunlarımız ve İstihdam

Bölüm mezunlarımız çeÅŸitli özel sektör/kamu kurum ve kuruluÅŸlarda, kendi iÅŸ yerlerinde Makine Mühendisi, Tasarım Mühendisi, AR-GE Mühendisi, Sistem Mühendisi, Üretim Mühendisi, Otomotiv Mühendisi, Bakım Mühendisi, Mekatronik Mühendisi, Kalite Kontrol Mühendisi, Planlama Mühendisi, Proje Mühendisi, Ürün GeliÅŸtirme Mühendisi, İmalat Mühendisi gibi ünvanlar ile çalışmaktadırlar.
 

Çift Ana Dal ve Yan Dal

Çift Ana Dal ve Yan Dal Programları hakkında (baÅŸvuru, kabul ve kayıt koÅŸulları vs.) bilgi sahibi olmak için&²Ô²ú²õ±è;³Ùı°ì±ô²¹²âı²Ôı³ú

2023-2024 İtibari İle 

Makine MühendisliÄŸi Bölümü Çift Ana Dal Lisans Ders Planı 
Makine MühendisliÄŸi Bölümü Yan Dal ·¡ÄŸ¾±³Ù¾±³¾ Programı

 

Taban Puanı

Makine MühendisliÄŸi %30 İngilizce Programı Yıllar İtibarı ile Merkezi YerleÅŸtirme Kontenjan ve Taban Puanları

2021

2022

2023

Kontenjan

Yerleşen Sayısı

Taban Puanı

Kontenjan

Yerleşen Sayısı

Taban Puanı

Kontenjan

Yerleşen Sayısı

Taban Puanı

100

103

307,21637

100

102

368,28071

100

101

383,501

 

YÖK Atlas Bölüm Bilgisi

Bölümümüz ile ilgili YÖK Atlas üzerinden bilgi almak için